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已经提出了缓解M60,M62和M61交叉口周围拥堵的计划 - 他们可能意味着正在建造一条新的“环形公路”高速公路

扩建曼彻斯特机场电车线的计划得到了大幅提升

M60建议是对大曼彻斯特西北部的道路交通拥堵网络的研究结果之一,该网络位于大曼彻斯特以西的M56高速公路至北部的M62高速公路之间

这可能意味着在未来的资金到位时正在建设新的道路

曼彻斯特M60西北象限研究发现,M62上的默西塞德郡和约克郡之间以及M61和M66上的柴郡和兰开夏郡之间的交通往往导致长时间的延误,因为它在高峰时段遇到曼彻斯特市中心周围的通勤交通

该研究列出了三个改进方案 - 每个方案的成本高达74亿英镑

计划包括在Wigan西部的M58 / M6交叉路口和M61交叉路口5之间的新道路连接

交通将从M61向南行驶至2号交叉路口,然后进入M61和M62之间的另一条新的公路连接,连接到M60以东的M62高速公路18号交叉口

现有M60外的新轨道,连接M62交界处西侧如图12所示,也可以建造M61和M62交叉口以东的M62

第三种选择涉及进一步的改进计划,以提高M60的“容量,性能和弹性”,包括扩大现有的高速公路,交叉路口改善以及建立“通道”以分隔本地和长途交通

交通运输部发言人说:“我们将更详细地制定选项,进行进一步分析,以便建设可以作为下一个道路投资战略的一部分

”同时政府已确认将资助一项210万英镑的研究,以确定是否有Metrolink可以扩展到曼彻斯特机场的二号航站楼

该公告是改善大曼彻斯特公共交通,道路和高速公路项目的数百万英镑现金的一部分

在M.E.N.揭示的第一个

去年,曼彻斯特机场进行了10亿英镑的改造,其中一个新的运输交汇处是提案的核心

观看:Metrolink老板Peter Cushing在冰上问题,赛道上的赛车和扩展计划新的资金与计划相关联,旨在将第二号航站楼的规模扩大一倍并将其连接到改进的三号航站楼,终端一被逐步淘汰

尽管Metrolink已经开往曼彻斯特机场的火车站,但希望新的连接可以将乘客带入拟建新综合体的核心位置

这笔资金被承诺制定一个强有力的商业案例,以使计划成为现实

观看:这就像曼彻斯特机场唤醒世界其他地方一样,对于未来的Trans-Pennine公路隧道计划也有好消息

8月,峰区国家公园下一条数百万英镑,18英里长的隧道连接曼彻斯特和谢菲尔德的可能路线入围

政府现在表示将进一步“分析案例”进行全面的战略研究,以便在“达到坚定的最终结论”之前评估任何影响

交通局长还承诺向大曼彻斯特的10个地方当局提供210万英镑的资金,用于维修和填补大曼彻斯特大约38,000个道路坑洼,并且将在奥德姆的萨德尔沃思的A670长10英里处进行安全改善

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